Obstoječa vozila so lahko opremljena z napravami za zmanjšanje njihovih emisij, kar se pogosto imenuje naknadno opremljanje. „Za zmanjšanje emisij delcev in selektivno katalitsko zmanjšanje emisij NOx je mogoče vgraditi filtre za trdne delce.
Te je mogoče uporabiti za izpolnjevanje emisijskih standardov v nekaterih državah, glejte tukaj.
Slika © puritech
Filter za trdne delce (DPF) in selektivne katalitične redukcije (SCR)
Veliko območij z majhnimi emisijami imajo emisije standardni set, na primer vidik delcev Euro 3. To lahko omogočajo obstoječa vozila, ki ustrezajo dizelskega filtra za delce (ali "retrofitt") za zmanjšanje emisij delcev, da izpolnjujejo standarde glede emisij.
Za pravilno delovanje je treba uporabiti certificirane naprave za naknadno vgradnjo. Vsaka država, ki dovoljuje naknadno opremljanje za območja z nizkimi emisijami, ima filtre, ki so certificirani; poskrbite, da bo filter, ki ga uporabljate, certificiran v državi, v kateri imate sedež ali želite potovati. Proizvajalci in delavnice bodo vedeli, kateri so certificirani.
- „Polni“ DPF, ki bo zmanjšal emisije delcev med 85% in 99%. Prav tako so zelo učinkoviti pri zmanjševanju emisij najmanjših delcev, ki najbolj skrbijo za zdravje. Običajno so na voljo samo za nova vozila iz tovarne ali za naknadno opremljanje težkih vozil.
- "Delni" filter, ki zmanjša emisije med okoli 30% in 50%. Ne zmanjšujejo emisij najmanjših delcev tako učinkovito kot za večje delce, ampak so na voljo za naknadno vgradnjo lahkih vozil.
Če ste se odločili, da se prilega filter, je pomembno, da se tisti, ki je pravilno izbran tako za vašega vozila in vozila uporabi, in je certificiran za lez (e), ki jo želite potovati.
Družba ali agencija zagotavlja ali vgradnjo filtra bi morali imeti možnost, da vam svetujejo za pravo opremo za vašega vozila in vozila uporabe. Za vpliv na okolje in zdravje, poln filter delcev je veliko boljša možnost - in bo tudi dostop do več LEZs dlje.
V nekaterih državah obstajajo tudi finančne spodbude za podporo naknadne vgradnje filtrov za delce.
Selektivne katalitične redukcije (SCR)
To je tehnologija, ki se lahko namesti na obstoječih vozil za zmanjšanje emisij dušikovih oksidov (NOx), ki ga do 70%.
SCR je opremljen skupaj z DPF in je vse bolj razširjen in se na široko uporabljajo London za izboljšanje emisij avtobus. Oba SCR in DPFs morajo biti naknadno opremljena za starejše težka tovorna vozila, da gredo v LEZs v Švedska.